|
|
 |
GiprotransputНаименование филиала
Институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «ГИПРОТРАНСПУТЬ» — филиал ОАО «Росжелдорпроект»
Адрес сайта
www.giprotp.ru
Краткая история института
Гипротранспуть был образован в апреле 1937 года как проектное бюро «Транспроекткарьер». На него были возложены функции проведения геологических изысканий для строительства новых и реконструкции действующих карьеров строительных материалов.
В период своего существования институт неоднократно менял свое название и статус:
1954 год – Государственный институт по геологическим изысканиям и проектированию щебеночных заводов и карьеров – «Гипротранскарьер»;
1969 год – Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям – «Гипротранспуть» МПС СССР (объединение с Мостовым проектным бюро Главного управления пути)
1992 год – ГП «Гипротранспуть» МПС России;
1995 год – ГУП «Гипротранспуть» МПС России;
2003 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «РЖД»;
2006 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «Росжелдорпроект».
Институт является головным по реконструкции, переустройству и восстановлению мостов, тоннелей и других инженерных сооружений и оздоровлению земляного полотна, выполняет проектно-изыскательские работы по усилению пропускной способности железных дорог, строительству новых и реконструкции действующих промышленных предприятии путевого хозяйства. Участвуя в отраслевом соревновании проектных организаций институт «Гипротранспуть» 14 раз был победителем, 6 раз занимал второе место, а в 1972 году был награжден Юбилейным почетным знаком.
Виды деятельности
| • |
проектирование строительства, реконструкции и восстановления железнодорожных и автодорожных мостов, тоннелей |
| • |
проектирование удерживающих сооружений — контрбанкетов, подпорных стенок, свайных рядов; лавинозащитных и селезащитных сооружений, дренажных систем. |
| • |
проектирование вторых путей, усиление пропускной способности железных дорог. |
| • |
комплексная реконструкция ж. д. линий под скоростное движение пассажирских поездов. |
| • |
проекты развития станций, узлов, путепроводных развязок в разных уровнях |
| • |
технологическое проектирование промышленных предприятий |
| • |
архитектурно-строительное проектирование жилых, общественных и промышленных зданий |
| • |
проектирование водоснабжения, канализации, отопления и вентиляции промышленного и гражданского строительства |
| • |
инженерные изыскания для транспортного и жилищно-геодезического строительства |
| • |
геологоразведка строительных материалов, поиск источников водоснабжения |
| • |
разработка проектов по охране окружающей среды |
Реализованные проекты
| 1. |
Комплексная реконструкция ж/д магистрали Санкт-Петербург – Москва под скоростное движение пассажирских поездов (2000 г.)
|
| 2. |
Вторые пути на участке Буй – Свеча Северной ж/д Свеча – Котельнич Горьковской ж/д (1983 г.)
|
| 3. |
Вторые пути на участке Богданович – Каменск-Уральский Свердловской ж/д (1987 г.)
|
| 4. |
Оздоровление земляного полотна осуществлялось на всей сети железных дорог России и зарубежья в различных климатических условиях: противолавинные сооружения на Сахалине (1970г.) , противообвальные и противоселевые в Средней Азии, противооползневые – в Карпатах и на Дальнем Востоке.
|
| 5. |
Реконструировано более 1600 мостов и тоннелей, в том числе мосты через реки: Амур, Дон, Нева, Аму-Дарья, Обь, Тобол, Вятка, Кама. |
| 6. |
Реконструкция моста через р. Волга
|
| 7. |
Реконструкция моста через р. Ока (2005 г.)
|
| 8. |
Санаторий-профилакторий «Баковка» МПС СССР с полным комплексом лечебных, оздоровительных и спортивных сооружений на ст. Баковка (1992 г.) |
| 9. |
Административный корпус Даугавпилского локомотиворемонтного завода (1984 г.) |
| 10. |
Многоэтажный материальный склад метрополитена в г. Москве по ул. Кольской (1996 г.) |
| 11. |
Реконструкция участка Сухе-Батор–Сайн-Шанд (Монголия) (1999 г.). |
| 12. |
Реконструкция с переустройством всех искусственных сооружений и усилением пути линия Конакри–Рудная (Гвинея) (1984 г.) |
| 13. |
Обследование и испытание двенадцати виадуков на линии Алеппо–Латакия (Сирия) (1975 г.) |
| 14. |
Обследование и испытание внеклассного двухъярусного моста через реку Янцзы (Китай) (1957 г.) |
| 15. |
Инженерно-геологические работы на карьере Пало Секо и на месторождении порфиритов Сейбабо, на базе которых запроектирован щебеночный завод (Куба) (1986 г.) |
Партнеры
| • |
«Гипротранстэи» институт технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта |
| • |
ОАО «Мосгипротранс» |
| • |
Научно-исследовательский институт строительной физики |
| • |
ЗАО «Кавгипротранс» |
| • |
ОАО «Гипротрансмост» |
Контакты
| Директор института: |
Гусев Евгений Анатольевич |
| Адрес: |
109029 г. Москва, Новорогожская улица, д. 29 |
| Телефон: |
(495) 262-68-20 |
| Факс: |
(495) 262-30-05 |
| Адрес эл.почты: |
|
|
|
News
Certificate for the management system according to EN ISO 9001:2008
|
